Обнинск и Росатом.

 

Город Обнинск создан благодаря нормативным документам Совета Министров СССР и ЦК КПСС для внедрения ядерных технологий в народное хозяйство. Поэтому визит главы Росатома А. Лихачева в Обнинск дело обыденное.

Первым делом А. Лихачев посетил строящийся завод радиофармпрепаратов.

«https://strana-rosatom.ru/2023/01/26/v-obninske-poyavitsya-krupnejshij-zavod/

В Обнинске появится крупнейший в Европе завод радиофармпрепаратов

26 января 2023

20 января в Обнинске, на территории НИФХИ им. Карпова, началось строительство крупнейшего в Европе производства РФП — ​21 линия. Предприятие заработает в 2025 году и будет выпускать десятки лекарств для диагностики и терапии онкологических, сердечно-­сосудистых и нейродегенеративных заболеваний.

Старт заливке бетона дали глава «Росатома» Алексей Лихачев, министр здравоохранения Михаил Мурашко, губернатор Калужской области Владислав Шапша и замглавы Минпромторга Василий Шпак.

«Госкорпорация сегодня — ​один из мировых лидеров по производству медицинских изотопов. Но это лишь сырье для лекарств. Их мы тоже выпускаем — ​около 10 наименований. Но количество [наименований] и объемы должны быть кратно большими. На эту задачу и направлено создание в Обнинске завода, мы будем его строить ускоренными темпами, чтобы в 2025 году полностью снять проблему зависимости российского рынка от импортных РФП,  — ​сказал Алексей Лихачев…»

Однако, что-то пошло не так. Начало пуска перенесли на 2026 год, а полный цикл обещали к 2028 году. Ну и заодно поменяли директора НИФХИ им. Карпова.

Даже при такой ситуации отметился депутат Госдумы Г. Скляр.

«https://kaluganews.ru/fn_1855323.html

Скляр предложил сделать аэропорт Калуги хабом для доставки радиофармпрепаратов по всему миру.

Депутат Государственной Думы Геннадий Скляр выступил с инициативой использовать Международный аэропорт Калуга в качестве логистического хаба для поставки жизненно важных радиофармпрепаратов, производство которых запускается в Обнинске. Об этом он заявил в ходе пресс-конференции с калужскими журналистами во вторник, 28 апреля, комментируя перспективы развития авиасообщения региона…

…Скляр подчеркнул, что географическое расположение делает эту идею логичной: время в пути от нового завода в Обнинске до аэропорта Калуги составляет всего 40 минут. Депутат выразил уверенность, что аэропорт удастся достроить и модернизировать. По его словам, для этого потребуются специальные самолеты, но главное — скорость доставки уже обеспечена…»

Аэропорт Калуги может достроить и модернизировать можно. А вот с самолетом проблема.

«Атомный дед», как называет себя Г. Скляр, наверное позабыл, что он голосовал за признание деятельности Правительства положительной. А там производство самолетов очередной раз сдвинули вправо. Так что у нас не то, что специальных, а простых самолетов пока не предвидится.

Далее ситуация интересная и непонятная.

«https://pressaobninsk.ru/vmfull/23965/

Сделан ещё один шаг в создании международного научно-образовательного центра ядерных и смежных технологий «Обнинск Тех»

Как дела в регионе

16.04.2026

15 апреля в Обнинском институте атомной энергетики - филиале НИЯУ МИФИ состоялось открытие входной группы кампуса проекта «Обнинск Тех».

В мероприятии приняли участие губернатор области Владислав Шапша, генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв, ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко, глава Обнинска Стефан Перевалов, преподаватели и студенты вуза.

В сфере ядерного образования НИЯУ МИФИ является одним из мировых лидеров. Создание на его базе международного научно-образовательного центра ядерных и смежных технологий «Обнинск Тех» полностью соответствует задачам, поставленным в рамках Десятилетия науки и технологий…»

Не очень понятно, как открытие входной группы кампуса проекта «Обнинск Тех», полностью соответствует задачам, поставленным в рамках Десятилетия науки и технологий.

Что-то напоминает ранее открытый, а ныне не работающий «Приемный покой», зачем нужна входная группа тоже не понятно.

На этом непонятные ситуации Росатома не кончаются.

« https://svpressa.ru/war21/article/511400/?hta=1

Первые итоги СВО: основа новой российской ПВО — дирижабли и сибирские просторы
Эвакуация промышленности за Урал снова на повестке дня.

… «В Немане Калининградской области 15 декабря 2025 г. запустили первое в стране производство литий-ионных аккумуляторных батарей. … Гигафабрика — предприятие полного цикла. Там будут производить электродные массы (пасты), изготавливать электродные ленты, нанося эти пасты на фольгу, затем нарезать электродные ленты и вырубать из них электроды определенной формы, укладывать электроды и заливать электролиты в полимерные ячейки пауч-типа (от англ. pouch — «сумка», «мешок») в виде тонких плиток, собирать из них модули и, наконец, собирать литий-ионные батареи, оснащая их системами термостатирования, контроля и управления.

Площадку для гигафабрики специалисты топливного дивизиона «Росатома» выбирали из 30 вариантов, калининградская стала самой привлекательной благодаря льготным условиям ведения бизнеса".

«Запуск Калининградской гигафабрики — это промышленный прорыв для России и огромный вклад в фундамент национального технологического суверенитета. Накопители энергии — сквозная технология в портфеле новых неядерных бизнесов „Росатома“, которая позволяет формировать целые производственные цепочки и продуктовые экосистемы», — сказал на открытии гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев.

Неман (бывший немецкий Рагнит) находится на берегу одноименной реки. На другом берегу — Литва, член НАТО, одна из самых русофобских стран в мире. «В случае чего» гигафабрика будет снесена в течение нескольких минут огнем обычной ствольной артиллерии с литовской территории, причем в этом случае никакая ПВО не поможет, даже если таковая там появится.

И столь «удачное» место выбрано аж из 30 вариантов!!!

Какой-то откровенный сюрреализм. Тут даже знаменитый вопрос Милюкова насчет «глупости или измены» не подходит, это уже что-то следующее…»

Здесь про Росатом все сказано. Смотрим дальше.

«https://svpressa.ru/auto/article/512701/?hta=1

А как денежно и красиво начиналось: «Атомный проект» уверенно катит по пути «Ё-Мобиля.

Разрекламированный электромобиль «Атом», похоже, ждёт судьба «Ё-Мобиля» — проект, на котором «освоено» около 100 млрд рублей, могут вскоре закрыть. Куда ушли деньги до сих пор непонятно, ведь кроме «прототипов» ничего так и не показали. Впрочем, сомнений в такой развязке не было с самого начала…

… Покупатель автомобилей в среднем ценовом сегменте в стране отсутствует как класс

Около 80 млрд рублей — таковые официальные затраты на проект «Атом». Из которых около 15 млрд рублей как бы «частные инвестиции», правда, кто эти частники - неизвестно. И частники ли они… Всё остальное финансирование — госструктуры.

Помимо этого, существует так называемое «целевое финансирование» всевозможных сопутствующих программ. Там тоже приличные суммы, в совокупности 100 млрд рублей точно набегает. А то и поболее.

На выходе пока что нет даже предсерийных образцов, время от времени публике показывают лишь всевозможные прототипы. У которых отваливаются дворники, глючат так называемые «суицидальные двери», а системы безопасности и вовсе отсутствуют — нет даже самой простенькой ABS! То есть до автомобиля тут, как до Луны во всем известной позе…»

Обнинские чиновники, да и Калужские тоже возлагают большие надежды на сотрудничество с Росатомом. Но у того дела, как видим идут не очень хорошо. Может пора переориентироваться и найти более надежных партнеров? Или хотя бы найти, кто может параллельно проводить прибыльные проекты. Проще говоря, нужны свои реальные, хорошо проработанные планы развития региона.

 

В. А. Шепель