Дорога в никуда: почему жители Калуги третий месяц «убивают» машины на переезде у завода «Кадви»?

В микрорайонах Кубяка, Азарово и Терепец каждая поездка в центр города превращается в испытание на прочность. Единственная связующая артерия – улица Московская в районе старого железнодорожного переезда у завода «Кадви» – с марта месяца напоминает поле боя после артобстрела. Глубокие ямы, провалы грунта и многокилометровые пробки стали привычным фоном для тысяч водителей и пассажиров общественного транспорта. Местные власти пока безмолвствуют, а горожане в отчаянии просят помощи у губернатора. Редакция газеты "За Правду и Справедливость"  разбиралась в ситуации.

Железнодорожное полотно в районе переезда, по словам жителей, не используется уже много лет – по рельсам не ходят составы, стрелки заржавели. Однако сам переезд остаётся ключевым узлом, соединяющим спальные районы с промышленной зоной и центром Калуги. Именно здесь ежедневно проходят сотни легковушек, автобусов и маршруток.

«Эта дорога была в сносном состоянии ещё в феврале, а с первым потеплением асфальт просто поплыл, – рассказывает Михаил, житель мкр. Кубяка, инициатор коллективного обращения. – Сейчас там выбоины глубиной сантиметров по 20–30. Автобусы наклоняются так, что кажется, сейчас перевернутся. Водители маршруток матерятся, пассажиры боятся за свои спины. Мы обращались в городскую администрацию не раз – толку ноль».

Действительно, в редакцию поступили копии обращений, датированные ещё апрелем. Ответы из мэрии, если они и были, сводились к формальным отпискам: «ведётся мониторинг», «определяется балансодержатель». Однако ямы не только не заделываются, но и разрастаются с каждым дождём.

Особое возмущение горожан вызывает то, что **железнодорожные пути здесь фактически мертвы** – никто не мешает провести ремонт полотна и навести порядок на переезде. Но вместо этого в часы пик (с 7:30 до 9:00 и с 17:00 до 19:00) образуется затор, который тянется на километры. Общественный транспорт вынужден объезжать ямы по встречной полосе, создавая аварийные ситуации.

Официальная позиция пока неизвестна

Редакция направила официальный журналистский запрос главе администрации города Калуги Дмитрию Денисову. В письме мы попросили ответить на четыре ключевых вопроса:

1. Кто именно владеет участком дороги и переездом – город, частная компания или структуры РЖД?

2. Проводилось ли обследование состояния покрытия после марта 2026 года?

3. Планируется ли ремонт в этом году и за чей счёт?

4. Какие временные меры принимаются для безопасности движения до начала работ?

Срок ответа по закону – семь дней. Редакция опубликует полный ответ администрации сразу после его получения. Однако пока, по информации от источников в мэрии, «вопрос сложный, требует межведомственного согласования».

«Это не просто ямы, это угроза жизни»

Автоинспекторы неофициально подтверждают, что за последние две недели на этом участке зафиксировано несколько ДТП с повреждением ходовой части, но серьёзных аварий с пострадавшими удалось избежать чудом

«Представьте: маршрутка, полная людей, на скорости 40 км/ч попадает колесом в такую яму – пассажиры получают травмы, водитель теряет управление, – комментирует ситуацию независимый эксперт по дорожной безопасности Сергей К. – А если рядом идёт большегруз? Последствия могут быть катастрофическими. Бездействие властей в такой ситуации – это прямое нарушение федерального закона о безопасности дорожного движения».

Тем временем жители микрорайонов не намерены сдаваться. Они собирают подписи под обращением к губернатору Калужской области Вячеславу Денисову с просьбой взять ситуацию на личный контроль. В своём письме они пишут: «Мы не просим невозможного – мы просим найти хозяина этой дороги и дать нам возможность нормально ездить на работу и обратно».

Что дальше?

Пока администрация размышляет над ответом, горожане продолжают рисковать своими автомобилями и здоровьем. С наступлением лета ситуация может ухудшиться – жара размягчит асфальт, и ямы станут ещё глубже. Остаётся надеяться, что вмешательство губернатора и внимание прессы заставят чиновников сдвинуться с мёртвой точки.

Редакция будет следить за развитием событий и держать читателей в курсе. Как только поступит официальный ответ от главы администрации – мы опубликуем его без купюр.