Памяти товарища

На 60-м году жизни скончался  депутат Законодательного собрания 4 и 5 созывов Вячеслав Иванович ГОНЮКОВ. Конечно кончина прогнозируемая, он сильно болел. Но недели три назад, я разговаривал с ним и мне показалось, что он идет на поправку и хочет жить. Но вчера пришла информация, что его не стало. Человек сгорел на работе. Я хорошо помню давние события, когда он возглавлял региональное отделение партии "Жизнь" в Калужской области. За несправедливое отношение со стороны Сергея Миронова, на то время лидера партии, решил уйти из партии, хлопнув дверью. А уже через год он стал Депутатом ЗС. Вот что о нем написано там:

Депутат Законодательного Собрания Калужской области, член комитета по законодательству; депутат от партии ЛДПР; родился 13 июня 1957 года в г. Балашихе Московской области; в 1978 году окончил Московское высшее командное училище дорожных и инженерных войск, в 1988 году - Военно-инженерную академию им. В.В. Куйбышева, в 2005 году окончил Российский новый университет; директор МУП "Рынок г. Балабаново"; депутат Законодательного Собрания Калужской области 4-ого созыва; награжден серебряным крестом ордена "Меценаты столетия"; член ЛДПР, координатор Обнинского отделения ЛДПР.

Конечно жалко, когда человек имея богатый опыт, ещё молодой, уходит  в мир иной. 

СКОРБИМ!

Обещают качество воды

Ваше обращение по вопросу качества воды в д.Угра рассмотрено управлением по работе с населением на территориях (далее - управление). Сообщаем следующее.

В д.Угра имеется два колодца у домов № 5 и № 14, предназначенные для водоснабжения населения, включенные в реестр муниципального имущества муниципального образования «Город Калуга».

С 2012 года, на управление возложены полномочия по содержанию питьевых колодцев Решением Городской Думы г.Калуги от 23.08.2011 №165. Согласно СанПиН 2.1.4.1175-02 «Гигиенические требования к качеству воды нецентрализованного водоснабжения. Санитарная охрана источников» очистка и дезинфекция питьевых колодцев производится ежегодно.

В соответствии с муниципальным контрактом  на выполнение работ по очистке и дезинфекции колодцев, предназначенных для водоснабжения населения на территории муниципального образования «Город Калуга», в июне 2016 года подрядной организацией ООО «СТО СТРОИТЕЛЕЙ» была проведена очистка и дезинфекция колодца в районе дома № 14, в сентябре - в районе дома № 5. По заключению аккредитованного испытательного лабораторного центра, представленные образцы воды по проведенным исследованиям соответствуют СанПиН 2.1.1175-02 «Гигиенические требования к качеству воды нецентрализованного водоснабжения. Санитарная охрана источников».

О.В. Дубачева.

Планирую участвовать

№14. Круглый стол «Кризис капитализма: социал-демократический ответ»

О теме: 

Заблуждение думать, что социально ориентированное развитие могут позволить себе только богатые страны. Если руководство страны использует факт бедности для оправдания недофинансирования образования, науки, здравоохранения и культуры - оно просто уклоняется от ответственности за будущее собственного социума. Миру требуется восстановление демократической социально-ориентированной модели развития, снимающей ограничения старых практик, основанной на синтезе свободы, справедливости и солидарности во имя развития. 

Участники: 

Арбузов С.Г., Бузгалин А.В., Глинкина С.П., Горшков М.К., Гудков Г.В., Колганов А.И., Кравченко Б.Е., Лайбман Д., Риччери М., Саксена М., Славин Б.Ф., Соммерс Д., Хемпель М.

Модератор:

Руслан Гринберг, сопредседатель Форума, научный руководитель Института Экономики РАН, член-корреспондент РАН

НЕТ - платным дорогам! Что будет, если федеральные и муниципальные трассы станут платными....

18 сентября при рассмотрении законопроекта федеральным парламентом, все оппозиционные фракции поддержали мой закон, запрещающий использование государственных и муниципальных дорог на платной основе. Единороссы, понимая, что нажать кнопку «против» –   уж как-то слишком "антинародно", – отказались голосовать…

Кому и когда пришло в голову сделать передвижение по дорогам России платным? Первая официальная платная дорога в России была открыта в конце 2010 года.  Это 52-километровый участок трассы М 4 «Дон» на стыке Липецкой и Воронежской области. Я решил проехаться по ней – лично убедиться: платить или не платить? И что выдумаете, я там увидел?

Там есть старая дорога, на которой всего лишь был произведен ремонт дорожного покрытия, сделано освещение и установлены отбойники. И за проезд по этому участку с легкового автомобиля берут 60 рублей, с большегрузного автомобиля 230 рублей. Кстати, с первого октября «Автодор» вводит на этой трассе еще один официальный платный 23-километровый участок. 

За проезд по нему уже придется платить, как минимум, 30 рублей легковому и 120 рублей грузовому. Плюс – строители требуют ежегодно индексировать эту сумму на рост инфляции. У нас в стране пенсии и пособия не индексируются, а вот плата за проезд  по дорогам автоматически индексируется.

В перспективе на этой трассе появится 11 платных участков общей протяженностью в 760 километров. Что составит половину всей трассы «Дон».

И это только начало! У госкомпании «Российские автомобильные дороги» - великие планы! Сделать в России платными  5% всех приличных дорог. 

Сама по себе идея, что с помощью платных дорог можно решить проблемы российского бездорожья – тупиковая! Вы посмотрите на мировые цифры. Процент платных дорог в протяженности общенациональных дорог незначителен. Доля платных участков в общей   протяженности национальных дорог – незначительная. В США – 0,13%. В Италии, 1,17%, во Франции, 0, 84%. В Испании 0, 39%.